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“进入航空公司,还要再进行‘改装’训练。”唐羽以“空客”飞机的驾驶训练为例,介绍了学员进入航空公司之后的“入门改装训练”:首先,要进行理论培训数十小时;接下来是两人一组的模拟机训练。经过模拟机检查合格以后,这一阶段才算结束;而在模拟训练结束后,学员还必须每人完成几十次的飞机起落训练。“这样的改装训练阶段,大概需要2-3个月的时间。完成这些训练后,他们才能转为副驾驶,正式上飞机。”这句别有深意的话时机恰到好处。就在第二天,《中国经营报》的一组深度报道,矛头直接指向了蓝翔的教育本身。在关于刚刚发生的暴力事件方面,该报记者指出这并非首次,甚至在蓝翔建校初期,类似情况还要严重得多,主要是为了争抢生源。接受采访的一位教师称:“进入上世纪90年代,济南应该还有300多家培训学校,大的有50家左右,没和我们打过架的很少。”豫章书院教官涉案


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(责编:冯粒、袁勃)
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